展会概况

一场以铸件为核心的产业链聚会

第十九届上海国际铸造展览会定于2023年11月29日至12月1日在上海新国际博览中心N1、N2、N3三个展馆举行。展会自2005年创办，每年一届，展品从单一铸件扩展到装备、材料、检测、模具与配套服务，形成一个可以现场比价、现场试样、现场谈工艺的采购场景。

与综合类工业展不同，这里到场的人多半带着图纸和牌号来：汽车零部件厂找球墨铸铁件供应商，泵阀企业比较不锈钢精铸件的工艺稳定性，铸造车间主任在装备区核算一条造型线的节拍和能耗。主办方按展品门类划分展区，把同类供应商放在同一片区域，让比较发生在同一视线范围内。

本届基本信息

为什么值得空出三天

铸件是典型的非标品。同样标称QT450-10，不同工厂的球化处理方式、孕育工艺、型砂控制水平差别很大，最终体现在加工余量、废品率和交付节奏上。这类差别很难靠样本和报价单判断，需要看实物、看工艺文件、看对方检测手段。展会把这批供应商集中在同一个屋顶下，看样、问工艺、比价格可以在一天内完成。

装备采购的逻辑类似。造型线的节拍、砂处理能力、除尘风量、能耗曲线，都写在技术协议里，但实际表现取决于现场调试水平。装备展区通常安排开机演示，采购方可以直接观察空载与带载状态下的动作节拍，也可以就备件供应周期、控制系统品牌、售后响应时间当面问清。

观众构成

上届到场观众中，来自汽车及零部件、通用机械、泵阀管件、工程机械、轨道交通、船舶与风电领域的采购和技术人员占比超过六成；贸易商、代理机构与行业媒体构成另外一部分；其余为高校、研究机构与检测单位。主办方按行业组织采购团，上届共接待50余个专业采购团，其中海外团组来自德国、韩国、日本、印度、马来西亚等地。

展馆与交通

上海新国际博览中心位于浦东龙阳路2345号，地铁2号线、7号线、16号线均可到达，展馆周边设有多处停车场。开展期间，主办方在龙阳路地铁站与展馆之间安排接驳车，早高峰按10分钟一班运行。从虹桥机场、浦东机场乘地铁到达展馆均在1小时上下，建议预留换乘时间。

三个展馆之间以连廊连接，观众可持同一张胸卡通行。展馆内设餐饮区、休息区与商务中心，N2馆一层设有主办方服务台，可办理证件补办、展位指引、翻译预约等事项。

参展与参观的边界

展会只对专业人士开放，不设公众开放日。参展企业以铸造及上下游制造企业为主，展品须与铸造产业链直接相关。观众预登记免费，现场登记需提供名片或工作证明；16岁以下人员不建议入场，展馆内高温演示区域设有隔离带，请勿越过。